Une Ferrari ça ne se fait pas réparer au garage
« Chez Ti-Jean » et ça ne carbure pas à l’essence ordinaire. Un peu
comme l’organe de la voiture rouge, le moteur du vélo requiert un traitement
délicat.
Pour aller vite, il faut pédaler fort. Pour pédaler fort,
il faut parfois ralentir un peu, se détendre, bien dormir, ingurgiter tous ses
acides aminés, toutes ses vitamines, tous ses minéraux, s’étirer, rendre visite
aux massothérapeutes, ostéopathes et physiothérapeutes de ce monde. Sans
oublier la position sur l’engin, la performance du matériel, le choix des
armes. Enfin, il faut savoir livrer la marchandise au jour J, doser l’effort,
sourire sur le podium.
Là n’est pas la norme, bien sûr. Mais pour aller
vraiment vite, du moins être celui qui ira le plus vite, aucune de ces
modalités ne doit être prise à la légère. Ce n’est pas évident, mais c’est pour
ça que des grands champions internationaux, il n’en pleut pas.
Une seule déviation à cette ligne de conduite peut
entrainer la ruine. L’échec. La fin. L’enfer.
Pourtant, c’est si facile de négliger. Ça n’a qu’à
bien aller pour un temps, le temps de laisser-aller, et PAF. Catastrophe. J’ai
eu ma leçon. Promis. Juré. Je ne recommencerai plus.
Je les ferai mes étirements. Je les prendrai mes
vitamines. Je dormirai les jambes en l’air. Je … J’irai encore plus vite.
Alors que j’écris ces quelques lignes, il fait aussi
beau dehors que le jour où Simba nait dans Le
Roi Lion. Vous vous en souvenez de cette scène avec les rayons de soleil et
tout? Moi je suis séquestré par mon genou. Je l’ai quelque peu négligé, lui
imposant des intervalles inopportuns alors que j’étais victime d’une faiblesse.
À son tour, il néglige ma bonne humeur, le fripon. Il est douloureux et il me
le fait savoir.
Mentalement, c’est une torture. Non, une sauvagerie
du destin.
Évidemment, il y a pire. Mais cela reste tout de
même contrariant. En espérant que ces quelques lignes en fassent réfléchir quelques-uns
sur les bienfaits de prendre soins de son corps.
